蓄電池內阻一般指的是蓄電池在工作狀態(tài)下,電流流過(guò)蓄電池內部所受到的阻力,可分為兩種,分別是直流內阻以及交流內阻。在實(shí)際過(guò)程中,由于充電電池內阻很小,測直流內阻時(shí)由于電極容量極化,產(chǎn)生極化內阻,故無(wú)法測出其真實(shí)值,而測其交流內阻可免除極化內阻的影響,得出真實(shí)的內值。
蓄電池內阻與多重因素有關(guān),其中比較關(guān)鍵的兩點(diǎn)是放電電流以及現場(chǎng)溫度:
1、放電電流:瞬間的大電流放電,由于極板空隙內的硫酸溶液迅速稀釋?zhuān)鴺O板孔外90%以上溶液中硫酸分子來(lái)不及擴散到極板空隙中去。這樣,極板孔中溶液比電阻增加,端電壓明顯下降。但停止放電后,隨著(zhù)濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴散,極板孔中溶液比電阻下降,端電壓回升。
2、低溫狀態(tài)如0℃以下,溫度每下降10℃,內阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,而增加了比電阻是重要的原因之一。在較高溫度時(shí),如10℃以上,硫酸離子的擴散速率提高了濃度極化作用將明顯減小,極化電阻下降,但導體電阻卻隨溫度增加而上升,不過(guò)上升的速率較小。
除此之外,薄極板的電池,其內阻明顯小于厚極板,因為同容量電池的極板數量,薄的要多于厚極板電池的極板數量,因此相同電流放電時(shí),薄極板電池的電流密度小,其各極極化也要小得多。
-----
DLNZ-H UPS蓄電池內阻測試儀采用先進(jìn)的交流放電測試方法,滿(mǎn)足單節測量功能和成組測量功能,能夠精確測量蓄電池兩端電壓和內阻,并以此來(lái)判斷蓄電池電池容量和技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣??蛻?hù)可以根據自身情況選擇按用于通信行業(yè)蓄電池的內阻測試,電壓測試,容量估算。作為新電池配組時(shí)內阻匹配的依據,在放電前后測試蓄電池內阻用于鑒別真實(shí)落后電池,鍵操作和液晶觸摸兩種操作方式,它既可以對蓄電池進(jìn)行成組測量,也可以進(jìn)行單節測量。
![](https://img65.chem17.com/9/20230202/638109345554584032719.png)
DLNZ-H UPS蓄電池內阻測試儀